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盐城网约车的发展是否受到了制约

发布时间:2018/09/12

盐城网约车的发展
当网约车新政实施后,网约车获得合法化地位。这本是一件好事情,却刺破了被滴滴吹大的泡沫,线下合法网约车的数量远远不足以满足线上庞大的打车需求,造成供需不平衡打车难的窘境。此种情况下,滴滴却要用“动态加价”的市场杠杆来调节需求,又会火上浇油,带来“打车贵”的更大怨愤。
很显然,滴滴发展到现在,已经成为了曾经它讨厌的模样,成了一个靠中心化数据处理,匹配有限的网约车资源和庞大的打车需求的调配中心,正像爆款文所吐槽的那样滴滴已经成为垄断的线上出租车公司,它与传统出租车的本质越来越一致。这无疑宣告滴滴作为一种基于出行效率提升的网约车新业态宣告败北。
显然很多人已经认清了打车软件“价格优势丧失”、“供给不足常态化”的本来面目,把希望寄托在一种价格更为便宜,供给市场很庞大的拼车市场上。