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滴滴发展早期情况阶段性不足

发布时间:2018/08/03

盐城滴滴
在滴滴发展的所有阶段中,其最早期的一个阶段,也即从第一版产品上线一直到2013年年中,这大半年时间,对于滴滴而言,是最为重要,也最为凶险的阶段。按照滴滴天使投资人王刚在接受《福布斯》采访时的说法,滴滴起步时并不顺利。最初的产品是花8万块钱外包开发的,但总达不到上线标准,推出时间一拖再拖。
上线后产品问题非常严重,数据包太大,BUG有三十多个,不仅耗电,还耗大量流量,甚至是,很多时候产品流程能否跑通都存在问题。以至于,当时滴滴出去融资要演示产品时,都会带上两个手机,要是演示时不幸其中一个没有响应,就赶紧把另外一个手机拿出来继续演示。而这样的产品,在用户端也没有得到什么好的反馈。据王刚说,当时出租车司机使用滴滴的产品后都很气愤,甚至怀疑我们:“难怪你们不收钱,你们和运营商是一伙的,专来骗流量的。”这是滴滴在早期面临的第一大问题,即:产品无法满足用户,甚至无法满足自己的期望。
其实,并非滴滴,几乎每一个创业型产品在早期都会遇到类似的问题。越是此时,越需要专注和简单。针对对手,滴滴在早期的策略是坚持四不做:不做黑车、不做加价、不做账户、不做硬件。不做黑车是为了规避政策风险。不做加价是为了不想让产品变得太复杂,且当时很多对手已经做了加价,滴滴完全可以借用户对竞品的反馈了解市场接受度。
不做账户是因为滴滴很明确,对用户而言,付钱不是痛点,打得到车和赚得到钱才是痛点。而不做硬件则是因为滴滴认为作为一个平台,规模和效率才是核心,硬件无法成为壁垒。简而言之,用王刚的话说:创业早期的滴滴抵制住了很多非本质业务的诱惑,做了很多减法,目的只有一个:跑得最快。他们知道区域性打车软件根本活不下来,跑到全国第一覆盖率才是最重要的,相比覆盖率,核心重点城市的优先级更高。