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浅谈软件与出租车的相关厉害

发布时间:2018/08/03

盐城滴滴

软件的兴起给出租车行业带来了极大的冲击和挑战。目前,滴滴打车在东营市被认定为违规,换句话说,滴滴打车不允许在东营市区内运行。交通局的这项规定,得到广大出租车司机们的广泛支持和欢迎,因为这维护了出租车司机的利益。
软件打车在和出租车抢活,一份蛋糕,有人想来分,肯定会引发出租车司机的不满,所以,他们积极参与围堵滴滴打车。近段时间,这样的事情在市区内经常上演。有时几辆,或者十几辆几十辆出租车,把一辆滴滴打车围在路上,场面极其壮观,引发的交通秩序极其混乱。由此引发的打架和交通事故,也给我们带来了一些思考。
出租车司机围堵滴滴打车也是情不得已,这关系到他们的切身利益。滴滴打车司机也有他们的说辞,认为出租车司机是越级执法,双方各执一词,针尖对麦芒。交通局稽查队能否积极主动的参与打击滴滴打车违规行为?这才是关键问题。之所以出现滴滴打车事情,是我们懒政带来的“慢半拍”,交通局稽查队在打击滴滴打车违规方面做的是不到位的,宣超的力度也不够,甚至是睁一只眼闭一只眼的默认状态,导致滴滴打车越来越多,出租车司机为了自己的利益,不得不出手围堵滴滴打车。但由此带来的社会不安定因素也显露出来,无端给派出所带来不少额外的工作量。
软件打车被围堵后,当事双方报警,派出所就得到现场,但派出所又没有对滴滴打车的处罚权,只能等交通局稽查队,交通局稽查队的执法人员到的时间很慢,派出所只能干等着,这样耗费了派出所很多的时间和警力。
交通局稽查队能否象派出所一样,在得知出租车围堵滴滴打车时,是否速度快些,把执法人员快速指派到现场,快速及时处理,而不是慢吞吞几十分钟不见人来。交通局稽查队只有快速出警,才会避免一些打架或公共秩序混乱的发生从而避免大量围观群众。出租车司机为了自己的利益主动参与围堵滴滴打车,但这不是越级执法的借口,也不是某些部门懒政的借口,既然认定违规,交通局稽查部门就应该投入更多的执法人员,严厉打击违规滴滴打车拉客,只有这样才能更好的维护良好的交通秩序。